無人機場 車載部署無人值守自動化巡檢平臺

（2025年2月27日，深圳）DJI 大疆今日正式發(fā)布可車載部署無人值守平臺大疆機場 3。大疆機場 3 配備專有的 Matrice 4D/Matrice 4TD 高性能無人機，賦能全天候、全場景無人值守作業(yè)，能從容駕馭各種作業(yè)環(huán)境。無人機所搭載相機與 Matrice 4 系列一脈相承，且飛行及防護性能更佳，還可搭配 DJI RC Plus 2 行業(yè)版遙控器單獨使用。通過大疆司空 2，結合全新智能功能，大疆機場 3 將進一步助力行業(yè)用戶重塑作業(yè)新范式。

DJI 大疆高級企業(yè)戰(zhàn)略總監(jiān)兼新聞發(fā)言人張曉楠表示："大疆機場自 2022 年發(fā)布后，已逐步在公共安全、電網、水利、交通、城市管理、林業(yè)等多個領域發(fā)揮無人值守平臺的價值，推動了無人機自動化應用，提升作業(yè)效率，降低運營成本，促進行業(yè)發(fā)展數據智能化。全新一代機場 3，增加了車載移動部署的可能性，將更智能化、自動化、規(guī)模化的無人值守解決方案賦能到更多行業(yè)場景中，持續(xù)推動行業(yè)生產力工具變革。"

支持車載移動部署  環(huán)境適應性、部署靈活性再上新臺階

全環(huán)境駕馭是機場 3 的一大亮點。機場3防護等級達 IP56 ，Matrice 4D/Matrice 4TD 均達到 IP55。即使氣溫高達 50℃，依然能順暢運行及充電，確保高效輪轉作業(yè)。在低溫環(huán)境中，機場3同樣表現出色，可在 -30℃ 的嚴苛環(huán)境中正常運行，并且可以對無人機進行預熱，讓其在也能在 -30℃ 的環(huán)境中作業(yè)。同時，DJI Matrice 4D/4TD 無人機標配靜音抗結冰槳葉，即使在凍雨條件下也能穩(wěn)定飛行，避免因結冰引發(fā)的動力飽和。Matrice 4D/4TD 飛行性能強悍、續(xù)航勁增，能在最高 12 米/秒的強風下穩(wěn)定起降并滯空長達 32 分鐘，滿電狀態(tài)下也可在 15 米/秒飛行速度下飛行 47 分鐘，凈作業(yè)時長較機場 2 提升 37%。

除了硬核防護，大疆機場 3 的靈活部署能力讓其具備了更zhuo越的適應性。大疆機場 3 支持車載移動部署，搭配車載云臺固定裝置可化解行車過程中飛機云臺的保護問題，讓緊急作業(yè)時調度更加高效，也能覆蓋長距離巡檢的作業(yè)需求。同時，搭配新一代 D-RTK 3 中繼站使用，具備更強的圖傳與搜星抗干擾性能，通過將其安裝在高處，能解決因遮擋導致的 RTK 和圖傳信號問題，最遠圖傳距離擴展至 25 公里，從而使機場的固定部署選址更加靈活。在高樓林立的城市中，安裝在樓頂的 D-RTK3 中繼站能大幅提升信號質量，在鐵塔強干擾環(huán)境中，通信鐵塔頂部部署的 D-RTK 3 中繼站也能在無人機作業(yè)時提供穩(wěn)定的高精度定位信號。

新增空中中繼、導線級避障雷達  高性能無人機重塑作業(yè)新范式

全新 DJI Matrice 4D/4TD 無人機專為大疆機場 3 打造，兩款無人機均配備廣角相機、中長焦相機、長焦相機和激光測距模塊，是 Matrice 4系列的延續(xù)與升級。Matrice 4D 更能勝任高精度專業(yè)測繪、精細化表面巡檢等作業(yè)需求。Matrice 4TD 額外搭載熱成像相機，并新增近紅外補光燈，可覆蓋能源巡檢、應急搶險、公共安全等眾多應用場景。大疆司空 2 針對 Matrice 4D 系列無人機進行了升級，支持貼近攝影測量航線、幾何體航線、斜面航線等豐富的航線規(guī)劃功能，在精細建模的同時進一步提升效率。

Matrice 4D 系列無人機可搭配 DJI RC Plus 2 行業(yè)版遙控器單獨使用，并新增空中中繼功能，使用遙控器操控時，可將一臺無人機升高作為中繼，另一臺無人機飛遠作業(yè)。中繼飛機會自動朝向作業(yè)飛機，即使在無 4G 信號或有遮擋的情況下，也能確保作業(yè)無人機圖傳信號順暢，圖傳距離大幅提升，滿足翻山搜救、巡檢等場景的作業(yè)需求。

Matrice 4D/4TD 的避障雷達結合環(huán)掃激光雷達及毫米波雷達技術，配網交跨線路場景中可在 15 米/秒速度下實現 12 毫米導線級避障，且能在無光環(huán)境下輔助定位。即使面對環(huán)境多變的配網線路和線路復雜的變電站，也能精準避障，保障作業(yè)安全。

智能、效率、安全再加碼  無人值守開啟智能化新篇章

大疆機場 3 搭配司空 2，可顯著提升無人值守的智能化水平和作業(yè)效率。在安防、巡檢等場景中，設置全新智能航線后，無人機可自動檢測車、船等目標及紅外溫度異常點，并自主進行拍攝等動作，實現含飛行、檢測、提示、記錄在內的一整套全自動化作業(yè)流。全新智能變化檢測功能，可高效地對區(qū)域變化進行周期性對比分析。同時，虛擬座艙遠程操控界面中，視角跟隨體驗大幅提升，無需繁瑣調整無人機姿態(tài)和云臺朝向，可快速、精準定位畫面中心，真正實現“指哪看哪"。作業(yè)人員在遠程操控無人機飛行時，可借助 Matrice 4D 系列無人機強大的自動變焦能力快速鎖定并跟隨車、船等目標，高效實現跟拍記錄。

大疆機場 3 開蓋即飛，如遇應急事件可極速前往現場，第一時間從高空觀察核心區(qū)域。開啟智能規(guī)劃最佳飛行路線后，使用“指點飛行"可在 100 秒內飛抵 1 公里處 100 米高度的指ding點。同時，引擎升級，顯著降低機場在司空 2 上的直播延時，為實時決策提供可靠保障。應急場景中可實現邊飛邊傳和快速建模，并在云端快速形成粗模，效率大幅提升。

數據安全、合規(guī)方面，通過私有化部署，用戶可將司空 2 部署至純內網的網絡環(huán)境下，進一步保障數據安全。司空 2 私有版同時提供 MQTT Bridge、OpenAPI、前端獨立組件等二次開發(fā)能力，適應不同定制化需求，讓其更安全、高效地接入用戶已有業(yè)務系統(tǒng)，滿足不同垂直領域的作業(yè)需求。同時，為了進一步保障用戶的數據安全，大疆還支持司空 2 自定義權限管理、AES-256 圖傳加密、4G 增強圖傳私有化部署。

此外，機場 3 配套的隨動式探照燈、實時語音喊話器、DJI Power 1000 等配件和產品也全新適配，可滿足更多行業(yè)作業(yè)場景。大疆機場 3 智能算法開發(fā)者計劃的公布，也正在加速無人機智能應用新領域的拓展，讓機場擁有更廣泛應用場景及應用潛能。

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